で、それからどうした？ B3 S [note]
｢戻ってきんしゃい！｣
とばかりに、アルピナ･エンジンを始動させる毎、なかばやけっぱちにイグニッション･キーを捻っていました。
なんですかな、寂しいこのインスツルメントパネルは。
思いきりブレーキ･ペダルを踏み込めば、｢ゴゴッ｣と足裏に感触が(勃)。
ラフなハンドリングやアクセル･ワークには、制御介入を知らせる黄点滅がインパネに「チカ･チカッ」っと。････つーか、ヤッパリ在ればあったで邪魔な時ってあるんですよねぇ、ABSにDSC って(汗)。
とばかりに、アルピナ･エンジンを始動させる毎、なかばやけっぱちにイグニッション･キーを捻っていました。
なんですかな、寂しいこのインスツルメントパネルは。
思いきりブレーキ･ペダルを踏み込めば、｢ゴゴッ｣と足裏に感触が(勃)。
ラフなハンドリングやアクセル･ワークには、制御介入を知らせる黄点滅がインパネに「チカ･チカッ」っと。････つーか、ヤッパリ在ればあったで邪魔な時ってあるんですよねぇ、ABSにDSC って(汗)。
よかったですね！
思ったほどの出費のもならなかったようで…(^_^;)
次回のDriveが楽しみです…（＾∇＾）
by ストライク (2012-11-18 21:07)
ストライクさん、こんにちは。
いやぁ～、予想よりも安価でラッキーでした。
この時節、落ち葉まみれの道でも安心して突っ込んで行け･･･
いや(汗)、ノン･アシスト走行時と変わらず、今後も緊張感を伴って走る所存です。
出張続きで休みが不規則ですが、できれば年内にもうひとっ走りしたいですね！
by ball (2012-11-19 22:44)